ویژگیها:
کلاس موتور:
حجم موتور:
سیستم استارت:
خنک کننده:
نوع گیربکس:
تعداد دنده:
482,000,000 تومان
مقدمه
مقدمه موتورسیکلت هانی کلیک ۱۸۰ (HANI CLICK 180) محصولی از شرکت هانی موتور است که با بهرهگیری از بهروزترین و باکیفیتترین قطعات تولید شده است. این شرکت دارای گستردهترین شبکه پخش قطعات و همچنین بهترین و سریعترین خدمات پس از فروش در سراسر کشور عزیزمان ایران میباشد. دفترچه راهنمای این موتورسیکلت یکی از الزامات محصول است و باید به هنگام خرید و فروش همراه آن باشد. این دفترچه شامل اطلاعات دقیق و متناسب با موتورسیکلت، و همچنین روشهای نگهداری و نحوه استفاده از محصول است تا علاوه بر عملکرد بهتر موتور، طول عمر قطعات نیز افزایش یابد.
فریم بدنه: در منابع ارائه شده، جزئیات خاصی در مورد طراحی یا جنس فریم بدنه موتورسیکلت ذکر نشده است.
چراغها:
چراغ جلوی موتورسیکلت از نور بالا، نور پایین، راهنمای چپ و راست و نور نواری (دی لایت) تشکیل شده است که تماماً از لامپهای LED استفاده میکند.
در قسمت عقب، دو راهنمای چپ و راست با لامپهای LED بر روی دمبی موتورسیکلت نصب شدهاند.
چراغ خطر عقب نیز در انتهای موتور با رنگ قرمز موجود است که علاوه بر چراغ ترمز، دارای نور پسزمینه خطر است و این نوع نیز LED میباشد.
برای نمایش پلاک در تاریکی، چراغ پلاکی از نوع LED تعبیه شده است.
تمامی چراغها آببندی شدهاند و در صورت خرابی باید به نمایندگی هانی موتور مراجعه شود.
صندلی: موتورسیکلت دارای قفل زین است که از طریق سوئیچ اصلی یا با استفاده از کلید مکانیکی قابل باز شدن است. صندوقی برای حمل بار اضافی و جای دادن کلاه ایمنی در زیر زین در نظر گرفته شده است. همچنین، جایگاهی برای کیف اسناد و مدارک بر روی دیواره زین طراحی شده است.


قدرت موتور و گشتاور: اطلاعات مشخصی در مورد قدرت موتور (به عنوان مثال، اسب بخار) یا میزان گشتاور موتورسیکلت در منابع ارائه نشده است. نمایشگر کیلومتر شامل نمایشگر دور موتور لحظهای است که به صورت پر و خالی شدن آیتمها نمایش داده میشود.
سیستم ترمز:
موتورسیکلت از سیستم ترمز دیسکی بر روی چرخ جلو بهره میبرد. مخزن روغن ترمز جلو بر روی فرمان سمت راست قرار دارد.
ترمز عقب از نوع کاسهای است.
بررسی روزانه سطح روغن ترمز در مخزن و همچنین بازرسی شلنگ و اتصالات روغن ترمز از نظر نشتی الزامی است. توصیه میشود در صورت نیاز به تزریق مجدد یا تعویض، از روغن ترمز پیشنهادی شرکت استفاده شود. کاهش سطح روغن ترمز به دلیل خوردگی لنتها طبیعی است.
میزان حرکت خلاص دسته ترمز عقب باید بین ۱۵ تا ۴۵ میلیمتر باشد. لنتهای ترمز دارای خطوط نشانگر سایش هستند و در صورت سایش تا این خطوط، باید تعویض شوند.
سیستم خنک کننده:
برای خنک کردن انجین، از محلول خنک کننده استفاده میشود که در رادیاتور و مخزن ذخیره رادیاتور ریخته میشود.
ظرفیت مایع خنک کننده ۱.۵ لیتر است.
برای اضافه کردن محلول خنک کننده، آن را فقط باید در مخزن ذخیره ریخت و هرگز درب رادیاتور را در زمان داغ بودن موتور باز نکرد.
میزان محلول هرگز نباید کمتر از حد پایین باشد، زیرا منجر به آسیب جدی به موتور میشود.
شتاب: اطلاعات دقیق و عددی در مورد شتاب موتورسیکلت در منابع موجود نیست.
تعادل و پایداری:
تایرها نقش تعیینکنندهای در تعادل و پایداری دارند. استفاده از تایرهای پیشنهادی شرکت و اندازهگیری فشار باد آنها در زمانی که تایر سرد است، توصیه میشود.
سایز تایر جلو ۹۰/۸۰-۱۴ و تایر عقب ۹۰/۹۰-۱۴ با سرعت حداکثر ۱۳۵ کیلومتر بر ساعت است.
فشار باد تایر جلو ۴۱ psi و تایر عقب ۵۵ psi برای حالت تک سرنشین و دو سرنشین توصیه شده است.
فشار زیاد یا کم باد تایر باعث کاهش یا افزایش سطح تماس با جاده شده و میتواند منجر به لغزش، از دست دادن کنترل و کاهش فرمانپذیری شود.
بررسی منظم عاج و فشار باد تایرها باعث بالا بردن ایمنی و افزایش طول عمر موتور میشود.
ترمزگیری باید با هر دو ترمز انجام شود، با اولویت ترمز عقب، زیرا گرفتن تنها یکی از ترمزها خطرناک بوده و ممکن است منجر به از بین رفتن تعادل و آسیب دیدگی شود.
نباید موتور را بر روی سطح شیبدار پارک کرد.
سرنشین عقب حتماً باید دستگیره سرنشین را بگیرد و پای خود را روی جاپایی قرار دهد تا تعادل حفظ شود.
حمل بار بیش از حد مجاز (۱۵ کیلوگرم در صندوق و ۱.۳ کیلوگرم در داشبورد و قلاب کیف) منجر به بر هم خوردن تعادل موتور میشود.
سیستم تعلیق: منابع، “سیستم تعلیق” را در فهرست قطعات قابل بازرسی دورهای ذکر کردهاند، اما اطلاعات جزئیتری در مورد نوع یا طراحی آن ارائه نمیدهند. کمکفنرها در صورت پس زدن روغن، به مدت یک ماه گارانتی دارند.

| کلاس موتور | |
|---|---|
| حجم موتور | |
| شرکت سازنده | |
| خنک کننده موتور | مایع خنک |
| نوع گیربکس | اتوماتیک |
| جنس رینگ | آلومینیوم |
| سیستم استارت | الکتریکی |
| تعداد دنده | 3 |
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.